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橡胶气囊_管道封堵气囊_桥梁充气模具-衡水市桃城区远宏橡胶厂

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橡胶气囊内膜拆模注意事项-生产厂家提供

归属类别:技术支持 发布时间:2019/1/5 15:53:18 录入:充气气囊 来源: 人气:

桥梁橡胶气囊/空心板梁内模/充气芯模在安装前先进行充气,充气压力不易过大,应控制在0.02——-0.025mpa.橡胶气囊使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,橡胶气囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20。

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橡胶气囊内膜拆模注意事项

1.橡胶气囊内膜或充气芯模拆模时,直接将橡胶气囊内的气放掉,用人力或机械将气囊拔出即可.

2.刚性骨架装配式木模板内模拆模时需要人工在箱梁内将连接角钢拆掉,将木板运出.拆模时间需3-4h井且需采用风机向箱梁内部吹风,防止工人因箱梁内空间狭小.而导致缺氧窒息.

黄直播app下载安装3.组合式钢内模因采用钢模板,在保证模板刚度的同时给拆模带来难度,拆模时间需5-6h,需采用风机向箱梁内部吹风,防止工人缺氧窒息.

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空心板橡胶气囊内膜,充气芯模的外皮直接同混凝士接触,如果拆模太晚,会造成橡胶气囊内膜同混凝土粘结在一起,抽橡胶气囊时会造成外囊撕裂损坏。一般要在橡胶气囊外加滑石粉或者皂液.刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上.既保证了内模光滑平整又保证了拆摸力使,塑料薄模同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不用担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆摸.

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