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橡胶气囊内模制作空心板厚度不均现象原因及解决方法-双林厂家

归属类别:技术支持 发布时间:2019/1/5 15:34:05 录入:充气气囊 来源: 人气:

橡胶气囊内模黄直播app下载安装制作空心板厚度不均现象原因

我公司根据自己多年来的施工经验和对混凝土空心板及橡胶气囊内模的研究,针对多边形及不规则的异形断面空心板采用橡胶气囊内模成孔工艺施工的缺陷,找到了一种解决空心板厚度缺陷的方法,总结出来同广大桥梁工程和土建工程施工、研究人员探讨。

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分析原因主要有三方面:

1、橡胶气囊内模是柔性的,充气后表面存在较大张力,顶部受压凹陷部位侧面就会鼓凸,顶部未受压部位正好相反,表现为上凸侧凹;

2、防浮压杆通过压块与橡胶气囊内模

黄直播app下载安装3、混凝土的浇筑先后次序形成了二次凹凸效应,先浇筑的部位先受压先凹陷,使芯模内气体流向后浇筑的部位并在此处形成鼓凸。

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由此不难看出造成空心板厚度不均匀是橡胶气囊内模的凹凸效应,造成橡胶气囊内模的凹凸效应主要是防浮压块与充气芯模接触面积较小,没有形成面接触。要解决空心板厚度不均匀问题就必须设法扩大压块与充气芯模接触面积,提高充气芯模整体刚度。 根据这种思路我们对橡胶气囊内模顶面实施通压,在橡胶气囊内模顶部32cm宽的平面范围内,先后采用了木块或木板条来增加压块与充气芯模接触面积实施通压,但效果都不理想,因为木板太厚会影响充气芯模几何尺寸,太薄刚度小易变形,而且木板容易嵌入顶板混凝土中拆卸不便;后来采用竹胶板效果有较大改善,但仍不很理想;最后通过重量与刚度比较实验,确定采用300mm×1500mm×5mm钢板较理想。

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首先,5mm钢板厚度小,加入橡胶气囊内模与顶板混凝土之间不会影响芯模与空心板箱室结构尺寸;

其次、钢板刚度大,能够切实加强充气芯模刚度;

黄直播app下载安装第三、该尺寸每块钢板重较轻(仅为17.66kg),便于人工安装拆卸;

第四、不会嵌入顶板混凝土,钢板顶面刷脱模剂,充气芯模放气后钢板靠自重可自行掉落;第五、施工方便:安装橡胶气囊内模时将钢板置于芯模顶部,充气芯模充气后钢板随芯模浮起就位,人工略做调整加上防浮压杠和压块即可,拆卸时随着充气芯模放气钢板靠自重自行掉落,留置在芯模上面,随着芯模一起拉出即可。

结论:根据原来理论分析在橡胶气囊内模顶部(32cm宽)平面范围内加一层5mm钢板进行通压,只会解决顶板厚度和均匀度的问题,对腹板的厚度和均匀度只会有所改善,但实施结果是在解决顶板厚度和均匀度问题的同时也基本解决了腹板的厚度和均匀度。